在2015年的Goodwood Festival of Speed上，Lotus再次引人注目地推出了他们最新的赛道车款——3-Eleven。这个究极的赛道专属车款基于Exige系列进行开发，并且在设计上做了大量调整，以达到更高的竞技性能。除了前部和顶篷外，其车身还配备了大型气坝、夸张的侧面钣件和后部空力设计，这些元素共同营造出一股强烈的竞速氛围。此外，它还搭载了防滚架和大型尾翼，以及前225/40R18及后275/35R19的高性能轮胎组合。
动力方面，3-Eleven采用与Evora 400相同源自Toyota的2GR-FZE 3.5升V6发动机，并加装机械增压系统。在经过重新调校之后，该发动机输出最大马力达到了450hp/7500rpm，同时峰值扭矩也达到45.9kgm/3500rpm。而这两种版本——一辆为赛道版，一辆为街道版——都配备了不同的变速箱配置，使得它们展现出了不同的驾驶体验。例如，赛道版搭载六速序列式变速箱，加上轻盈的心形重量仅900公斤，实现了从静止到96km/h加速度低于三秒钟，同时最高时速可达280km/h。而街道版则搭配手排六速变速箱以及Torsen差速器，使其最高时速增加至290km/h。
为了确保最佳操控性能，3-Eleven不仅对底盘进行了一系列强化，还采用了AP Racing煞车系统以及Bosch竞技ABS防锁煞车系统。此外，由于Lotus宣布将限产至311辆，其中可以合法挂牌使用道路的是街用版本售价为8.2万英镑，而纯粹用于比赛的是11.5万英镑预计将于明年二月份开始生产。这无疑让所有爱好者对这款新产品充满期待，并且对于未来的驾驶体验感到兴奋。
