时尚衣帽间：从军装到街头，A1飞行夹克的复古魅力与现代穿搭智慧
创作立场声明：只是一位热爱历史服饰但又渴望个性表达的年轻人带来的一篇穿越时空的探索，希望能给追求独特风格的人们提供一些启示，不喜勿喷，我们现在所穿的衣服在很大程度上源自于历史和文化。飞行夹克尤其如此，它不仅是军事历史上的产物，也成为了流行文化中的标志。
我们可以追溯到第一次世界大战，那时候飞机虽然已经成为战斗中不可或缺的一部分，但它们看起来却并不像今天那样精密和高科技。最显著的差异是开放式驾驶舱（敞篷），但驾驶员在这样的环境下完全没有防护措施，直接暴露在低温、高速气流和高海拔恶劣条件中。
当时，有一位名叫Roscoe Turner（罗斯科·特纳）的飞行员，他曾经配备了一件狮皮飞行大衣，爪子变成了手套。他甚至还有一只名叫“Gilmore”的小狮子一起飞行。这让美军注意到了这些实用的服装。在1917年9月，他们成立了“航空服装委员会”，决定为空军发行自己的飞行服。当初名称为Coat外套，这是一件柔软茶色皮革外套，上面有粗厚呢绒内衬，可以立着也可折下，还有钩扣固定袖口长度，以防止风从缝隙吹入。
随着20世纪20年代机械化技术的普及，马皮变得更便宜。人们卖掉马车买车，而军队则开始淘汰骑兵马。马皮价格低廉且供应充足，使得它成为当时制作皮衣最佳材料。此外，还使用牛、山羊以及后来的绵羊作为替代品，而棉布则作为内衬以抵御寒冷气候。但由于空间有限，大款式的大衣开始变得不适合驾驶舱，因此短小精悍的夹克成为了更好的选择，同时保持了功能性。
1927年,A1作为史上第一款生产的飞行夹克横空出世，它具有针织螺纹束腰下摆和袖口，是一款具有重要历史意义的设计，其影响力体现在后续如A2、G1、B10等多种型号上。不过，由于需求量较多，在同年的多家供货公司根据统一版型开始生产，但不同制造商之间存在明显差异，如版型大小差距巨大，有些甚至混血了不同类型元素。
尽管A1逐渐被更先进设计取代，比如铜制拉链改良后的A2，但它仍然留下了深刻印象。而意大利人将这股野性的精神融入轻薄翻毛料材质之中，用更加精湛的手艺打造出适合日常生活的小资風情——Valstarino。这次复刻版本已经失去了原始粗犷，却增添了一份优雅与浪漫，让它既时尚又舒适，便于日常穿着而非奢华浮誇。
其他品牌如The FEW、Eastman、Aero Leather以及Goodwear等，也进行过对此类复刻工作，他们通常会尝试维持原有的硬朗感或者贴近原始设计，只是在成本上可能略微减少。但即使如此，对于那些寻求完美比例与舒适度的人来说，这样的选择仍旧存在挑战，因为肩膀宽度对于许多亚洲人的身体构造来说是个难题，即使领口高度调整也无法完全解决这个问题。
然而，在海外论坛发现了一种名为bronson's A1，与国内品牌相比价格更加亲民，而且据说用的是绵羊皮料，一直吸引着许多追求真实感觉的人群。在购买过程中，无论是关于尺码的问题还是售后服务，都获得了满意答复，即便有些地方稍显惊悚，但是总体来看依然值得推荐。
最后，我收获了一件1108年底购到的深棕色A1。我认为这是一笔非常划算的事，因为国内市场对这种风格太少，要么昂贵，要么质量参差不齐。如果你想要这样一种版型紧身且踏实感觉的话，就要努力寻找那几家真正掌握技艺并且注重细节的小众品牌。不妨尝试一下英国好友aero leather他们那种控制版型严谨做工的手法，或许能找到心仪中的那份完美结合传统与现代风采的地方。
