德系车的优缺点分别是什么？近年来，德系车如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车品牌的辉煌“添砖加瓦”。但引领潮流，也是福也是祸。一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
优点：
良好的品牌形象和口碑
近年，德系车如日中天，不仅保留了数十年的严谨工作作风，还保持了世界上最严格质量标准对产品质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨工作作风，对产品质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼
除了大众，还有宝马和奥迪，这三驾豪华“马車”也是开足马力奔跑，为德系車品牌的辉煌“添砖加瓦”。
精良的造車工艺
一般工艺好，与其它派系相比，在汽车上的细节处理更为精致可靠，有着坚固耐用的品质。
车型多样化
不仅工艺高超，而且品牌众多，每年推出的新旧升级版新鲜出炉，以丰富市场选择。
引領汽車發展潮流
一直以来都是世界汽車市場上不可或缺的一部分，每次新款发布必将引領當時市場潮流。
缺点：
售價偏高养護費用也較貴
主要以寶馬等名車為主，所以售價給人印象是給有錢人開，而養護費用亦稍微比其他派系高一些。
輸入量不足需候貨或加價購買
人人以購買一輛德國牌照為榮，但有些產品如奧迪Q5需要候貨時間長達半年以上；此外，加裝現象普遍存在，使消費者抱怨聲音增多至難以忽視的地步，一旦積累到一定程度會導致爆發情緒不斷增強。
專為中國設計的車型數量有限
可能因為主要市場仍然在歐美，所以推出的中國本地化版本相對較少，這讓某些地方性需求無法得到滿足而感到遺憾。
