我一直好奇德系车的优缺点分别是什么？近年来，德系车如同日中天般占据了市场的主导地位。尽管通用汽车暂时抢走了销量冠军，但大众南北两大工厂依然保持着强劲的销售表现和高利润率。大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也在激烈竞争中不断前进，为德系车品牌注入新的活力。
然而，这样的领先地位既是福也是祸。一方面，购买一辆德系车成为了许多人的荣耀，而高尔夫6和奥迪Q5这样的热门车型需要等待半年以上才能到货。另一方面，加价加装现象普遍存在，使得消费者感到不满，一旦这种不满积累到一定程度，爆发也是难以避免的事实。
优点：
良好的品牌形象和口碑
近年来，德系车如同日中天般占据了市场的主导地位。虽然单个車企銷量冠軍被通用汽车抢走，但依靠南北两个大众工厂的强劲表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨工作作风，以及质量保证体系使用康采恩标准—世界上最严格的质量标准，对产品质量追求完美无缺，大多数車型設計標準為三十萬公里無大修。
百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼
除了大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也在激烈竞争中不断前进，为德系車品牌注入新的活力。
精良的造車工艺
一般工艺好，技术硬，車身較堅固，可保守内敛、经久耐用，并崇尚可维护性和可靠性，每一个细节都追求速度感，以大眾為例，可以說能在汽車上體現的一切細節，在大眾身上都有影子。
車型多样化
德系車是世界汽車市場上的重要組成部分。這些國家不僅技術領先，而且這些國家也有許多不同的品牌，每年推出的新車型或升級車型眾多。
引領汽車發展潮流
德系電動客機一直都是世界汽摩市上不可或缺的大宗商品之一，這些國家每年的新產品發布必將引領當時該地區產業潮流。
缺點：
售價偏高且養護費用較貴
这些国家主要以寶馬、大本、本田等頂級名牌為主，所以在售價方面，這些国家給人留下的印象就是供富裕阶层开駕。而且，這些国家內部維修養護費用比起其他派別稍微昂贵一些。
製作能力不足需候買或加價購買
一方面，有很多人渴望購買一輛由這些建立於歐洲的大廠生產出來的手藝作品，如高爾夫6及奧迪Q5需要長達半年的候期時間。此外，一個趨勢是額外付款增加更改功能，因此消費者們抱怨聲音充滿著憤怒，一旦情緒積累到了不能壓抑的地步，那麼爆發就難以避免了。
專為中國市場設計有限
或者許的是，這些建立於歐洲的大廠主要市場仍舊是在美國及歐洲，所以他們推出的產品基本與美國及歐洲推出的相似。在國內所推出的幾乎沒有特別根據中國國情進行調整過。有些特定的設計可能並非完全適合國內環境中的需求，因此專門針對中國市場定製品種相對較少而已。
德国制造机油问题
之前有一段时间围绕着某些来自于欧洲（特别是奥迪）的一种情况，即其汽车烧机油的问题，这让原本对这些国家产品充满信心的人们产生了一丝担忧。这场关于机油燃烧事件，让人们对于那些曾经深受喜爱但现在却因为这个问题而变得面色苍白的情景提醒我们，对于任何事物，都应该持审慎态度，不断探索其背后的真相，从而确保我们的选择符合我们的实际需求与预期结果。
