在我们今天穿着的服饰中，军事历史扮演着不可或缺的角色。特别是飞行夹克，它曾经是一种重型航空服装，但其经典剪裁早已成为识别它的一大特征。不过，对于那些既不了解它来历，又不懂得如何挑选正品飞行夹克的人们，这件衣服又意味着什么呢？
要说起飞行夹克，它的历史可以追溯到第一次世界大战。当时，虽然飞机已经成为了战争中的重要工具，但它们看起来却远不同于今天带有密封舱的现代战斗机。最显著的差异在于开放式驾驶舱——驾驶员在没有任何防护措施的情况下直接暴露在低温、高速气流和高海拔恶劣环境中。
随后，一位名为Roscoe Turner（罗斯科·特纳）的飞行员，在一只名叫“Gilmore”的小狮子陪伴下，穿着一件狮皮飞行大衣进行了冒险之旅。这让美军注意到了这些实用的服装，并成立了“航空服装委员会”，决定为空军发行自己的专用飛行裝備。
1917年8月15日，美陆航飞行员的特别规定44号标准便正式生效。这款初期称为Coat外套，其外表呈柔软茶色皮革外套，内衬粗厚呢绒料，可立可折衣领部位，同时左右领口可通过钩扣固定；长度约占臀部至膝盖位置三分之一，以防风从缝隙间吹入。最初，没有区分冬季和夏季使用版本。
随着20年代机械化普及，马皮变得更便宜。人们卖掉马车买汽车，而军队甚至开始淘汰他们骑兵马匹。此时制作皮衣所需材料成本降低，使得马皮成为了理想选择。此外，还有少量使用牛羊以及后来的山羊作为替代材料，加上棉布内衬以抵御寒冷。但由于空间越来越紧凑，大型长款的大衣变得不适合驾驶舱，因此短小精悍半身短款夹克成了理想选择。
1927年,A1作为历史上第一款生产的大型半身短款真皮制 飞 行 夹 克横空出世。这款A1被认为是第一批用于民用市场销售的真正商业化产品，也是所有后续版本，如A2、G1、B10、MA1等，都承袭了其设计元素。在此之后，由于需求增加，一些供应商开始按统一标准生产，但是由多家公司生产导致版型存在较大的差异性，比如肩部宽度、袖口大小等都各有千秋。
不过，不幸的是，由于技术进步和新设备出现，这样的原始A1很快就被更先进且功能更加强大的A2取代。在二战期间，无论是在欧洲还是其他地方，只要看到身穿铜链式闭合系统并配备多功能口袋的小伙子，那就是无疑地穿戴上了经典中的经典——A2 飞 行 夹 克。而这次，我们将探索这一段时间里，不仅仅是关于传统文化，更是关于个性的自我表达，以及如何将过去与现在完美融合。
